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「迫撃砲」||車-LINK.com [05/28update]

迫撃砲 wikipedia|無料辞書

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120mm迫撃砲M120で砲撃する米兵(「イラクの自由」作戦)
迫撃砲(はくげきほう、)は、簡易な構造からなる火砲で、高い射角をとることから砲弾は大きく湾曲した曲射弾道真空中であれば砲弾は放物線を描くが、迫撃砲は最も強く空気抵抗の影響を受けるため砲弾の落下角度は垂直に近くなる。詳しくは斜方投射を参照。を描く。
少人数で運用でき操作も比較的簡便なため、砲兵ではなく歩兵の装備であることが一般的で、最前線の戦闘部隊にとっては数少ない間接照準による直協支援火器の一つである。81mmクラスの中口径迫撃砲は分解して数名の兵員で携行でき、120mmクラスの重迫撃砲も小型車輌で牽引できるなど可搬性に優れる。
射程を犠牲にして砲口初速砲口初速(muzzle velocity)とは、砲身から射出された直後の砲弾の飛翔速度のこと。単に初速ともいう。砲弾が砲身内を進んでいる間は装薬の燃焼ガスによる圧力で加速し続けるため、長砲身であるほど初速は高くなる。を低く抑えているため各部の強度を低減でき、また、射撃時の反動は地面に吸収させる方式によるため駐退機や復座機といった反動制御機構を省略または簡素化できる。多くは砲口装填式(前装式)のため閉鎖機も不要であり、同口径口径」には二通りの意味があり、ストレートに砲口直径が何mmであるかを指す場合(例えば「口径155mm」と表記)と、砲身長が砲口直径の何倍であるかを指す場合(例えば「71口径88mm砲」と表記)がある。後者は「口径長」を略した「口径」である。紛らわしいのが拳銃小銃機関銃などの口径表記で、例えば30口径は銃身長ではなく口径7.62mmを指す。50口径なら12.7mmで、これは1インチ(25.4mm)の0.3倍、0.5倍であることから。「.30」「.50」と表記することもある。榴弾砲と比べ極めて軽量・コンパクトである。
低い命中精度、短い射程といった短所もあるが、軽量ながら大きな破壊力をもち、速射性に優れ、安価・短期間に製造できるなど、多くの長所を有している。そのため、かつて師団砲兵の標準的な装備の一つであった105〜122mmクラスの榴弾砲が近年では120mm迫撃砲に更新されつつあり、このことも本砲の有用性を示している。
本稿では、最も一般的な81mm及び120mmクラスの(自走式でない)迫撃砲を中心に、その他の迫撃砲、他の火砲との比較、更に古代の曲射弾道兵器から迫撃砲に至る発展の歴史等についても敷衍する。
<span style=火砲を射程と弾道特性によって大別した模式図(1)対戦車砲(及び戦車砲)は徹甲弾等によって目標の装甲を貫徹することが主目的で、射角は水平に近く砲弾は低伸弾道をとる。また、(2)対空砲は「より高く」、(5)カノン砲は「より遠く」へ砲弾を到達させることが求められる。(1)(2)(5)は射角が異なるだけで、いずれも砲弾を高初速で発射する"gun"、つまり広義のカノン砲に含まれ長砲身である。したがって、対戦車戦闘が可能な対空砲やカノン砲も存在し、特に現代の艦砲は遠距離砲戦をはじめ至近での水平射撃から対空戦闘まで幅広くカバーする。これらと比べ、(3)迫撃砲の砲弾は大きく湾曲した曲射弾道を描き、砲口初速を低く抑えているため射程は短い。空気抵抗と安定翼の使用によって着弾時の角度は垂直に近くなる。(4)榴弾砲(野砲)はカノン砲に比べ短砲身・低初速で射程も短い。ただし両者の定義は曖昧砲全般の分類や用語そのものが曖昧で、厳密な分類は非常に困難。同じ用語でも国や時代によって語義やその範囲が異なることもある。また、日本語には紛らわしい和訳や造語が多いので注意を要する。例えば、英語の"cannon"は全ての火砲を包括する用語だが、旧陸軍において「加濃砲」とは長砲身の重砲を指す。(陸軍はドイツ式に範をとったため、独語の"kanone"に由来。)また、「榴弾」は弾種を指す用語で迫撃砲を含むほとんどの火砲で使用する砲弾だが、「榴弾砲」として砲自体の名称に用いられる。で、昨今では(4)(5)ともに"howitzer"と名付けられる例が多く、日本でも「榴弾砲」に統合されカノン砲という呼称は消えつつある。なお、対戦車砲や対空砲は現在ほとんどの軍隊でミサイルに代替されている。">
__TOC__

◆ 構造
迫撃砲の砲身・支持架・底盤および砲弾

◇ 砲本体
他の火砲と比べて短い筒状の「砲身(barrel)」、二脚によって砲身を支える「支持架(bipod)」、砲尾に接合された「底盤(base plate)」の、主に3つのコンポーネントで構成される。
81mmクラスの中口径迫撃砲は各部に分解して数名の兵員で運搬でき、また、120mmクラスの重迫撃砲では支持架(砲架)の構造がやや複雑になり被牽引用のトレーラー「被牽引用のトレーラー」とは、タイヤとトレイル(脚)で構成された車台のことで、牽引する側(牽引車)のトラクターのことではない。が加わることも多いが、基本構造は同一である。
迫撃砲の主な口径は、60mm・81mm・82mmロシア製(または旧共産圏)の中口径迫撃砲は81mmではなく82mm口径であり、ロシア軍は敵の81mm砲弾も使用できるが相手側はロシア軍の82mm砲弾を使用できない。ただし、間隙が1mm増すため射程距離や命中精度などの点で所期の性能を発揮できるわけではない。・107mm・120mmだが、素材の軽量化が進んだため60mm迫撃砲は81mmに、107mm迫撃砲は120mmへと一回り大きなクラスのものに更新が進んでいる。

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現代でも実戦配備されている最大口径のものはロシアの240mm重迫撃砲2B8で、自走迫撃砲2S4"Tyulpan"にも同砲が搭載されている。また、フィンランドやイスラエルには160mm重迫撃砲が存在する。
なお、欧州通常戦力条約(CFE)では口径100mm以上の火砲の保有総数を制限しているため、ポーランドは98mmという例を見ない口径の迫撃砲M-98を開発した。
; 砲身
: 砲身長は一般に他の火砲と比べ短く概ね20口径未満砲身長10口径未満は「臼砲」とする定義もあるが、ほとんどの臼砲は更に短い砲身であることが多い。であり、例えばL16A2なら砲身長は1.28mで概ね15.8口径、MO120RTの砲身長は2.08mで概ね17.3口径である。一部の迫撃砲には、冷却力を増すため砲身外周に放熱フィンが刻まれている。
:砲身内部は施条(ライフリング)されていない滑腔砲であることが多い。そもそも迫撃砲は低い砲口初速と曲射弾道であることから、ライフリングによって砲弾を旋転させることで得られる弾道安定の効果が低い。飛翔中の砲弾の弾道を安定させるのは、砲弾に取り付けられた安定翼によるが、この方式は横風の影響を受け易いため命中精度がやや低下する。
:ただし、第二次世界大戦でアメリカが使用した107mm迫撃砲M2やその後継のM30、陸上自衛隊が装備しているフランス製MO120RTの砲身はライフリングされており弾体旋転安定方式をとるため、迫撃砲が全て滑腔砲身というわけではない。
; 支持架
: 支持架は二脚と支柱で構成され砲身中央部付近と接合し、底盤と合わせて砲身を三点支持する態様をとることが多い。しかし、一部の迫撃砲の中には二脚を用いず支柱が直接底盤と接合されたものもある。支柱には、照準器や砲の俯仰(上下)を操作するステアリング等が取り付けられる。
; 底盤
: 射撃時の反動は底盤を介して地面に吸収させる方式をとるため、底盤は強く地面に固定されることが必要。また、射撃方位は砲尾と底盤の接合部付近を中心に砲を旋回させることで決定する。例えばMO120RTでは底盤裏側(接地面)が花弁状になっており、地面に強く食い込ませることで全周射界を達成している。
Image:MO120RT transport.png|牽引状態のMO120RT
総重量は582kgであり長距離の移動には車両による牽引が必要だが、それでも多くの105mm榴弾砲の重量が2t以上であることと比べればかなり軽量である。
Image:105mm-drall.jpg|ライフリングされた砲身内部
迫撃砲の多くは滑腔砲身(smooth bore)だが、一部はライフリングされた砲身をもつ。(写真は105mm榴弾砲のライフリング)
.

◇ 優れた設計思想
155mm榴弾砲M198(比較のため掲載)総重量は7tを超え、駐退復座機・平衡機・閉鎖機や砲架など大掛かりな各種構造が覗える。しかし、単位時間あたりの炸薬投射量を比べると、重量600kg未満の120mm迫撃砲MO120RTがM198の約4倍もの大火力をもつ。(後述)ただし射程では大きく劣り、M198の最大射程30,000mに比してMO120RTは13,000mに過ぎない。(いずれもRAP使用時)
冒頭で述べたように、砲口初速を低く抑えた上で、射撃時の反動を地面に吸収させるという点が、他の火砲と異なる最も重要な特徴であり、大きな仰角をとって射撃するのはこのためである。

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