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|最寄駅=JR海浜幕張駅

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|URL=http://www.tokyo-motorshow.com/index.html

|特記事項=

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東京モーターショー(とうきょうモーターショー 英語表記:。TMSや東モと略される)とは自動車に関しての世界で一番進んだ技術やデザインに触れられ、自然・地球環境に優しい車についての最新情報が発信される自動車の祭典(モーターショー)のうち東京(現在は千葉市)で行われるもので、奇数年の(1973年の第20回までは毎年)10月下旬から11月上旬(15日間)に渡って開催されている。主催は日本自動車工業会。

※2005年の第39回東京モーターショーは混雑緩和のため、会期は週末を3回組み入れ10月21日〜11月6日の17日間に延長され、2004年のパリサロンの16日間を上回り、主要国際モーターショーで世界最長となった(一般公開日は10月22日〜11月6日の16日間)。

◆ 概要

◇ 世界3大モーターショー

フランクフルトモーターショー(ドイツ)、北米国際オートショー(デトロイト・オートショー)(アメリカ合衆国)と世界3大モーターショーの一つに数えられているが、最近ではパリサロン(フランス)、ジュネーヴ・モーターショー(スイス)を含めて世界5大モーターショーとも呼ばれる。

◇特徴

近年はフォーミュラ1参戦やPSAグループとのジョイントをはじめ、欧州戦略に本腰を入れ始めたトヨタ自動車や、日産自動車のカルロス・ゴーンCEOへの興味、そして低燃費や環境対策を進めている日本車全体への興味から、世界中から訪れる経済メディアの数が増えている。また、優秀な日本車を支える世界トップレベルの技術力を持つサプライヤーが多く出展することから、「部品館」へのメディアの注目が高いことも東京ショーの特徴となっている。

なお世界的なモーターショーの常としてワールドプレミア(市販車やコンセプトカーの世界初公開)は欠かせないが、東京ショーは特に日本メーカーが力を入れている事で、それ以外の国のメーカーの注目度が相対的に低くなってしまう事や、日本市場における欧米メーカーのシェアが低い事、直前に行われるフランクフルトショーでヨーロッパのメーカーがワールドプレミアを終えていること、展示や演出に一般客向けの要素が強い(開館時間内のエンジン車両の走行はおろか、エンジンの始動すら許されていないなど、消防法の縛りも大きい)ことなどから残念ながら日本メーカー以外のワールドプレミアは多くない。

代わりに欧米のメーカーは、コンセプトカーや量産型でないモデル、チューンドカーなどのモデルバリエーションのワールドプレミアを行う場所として選ぶことが多い。なおアジア勢は日本に輸出している韓国や中華民国の一部企業を除いて出展に消極的である。

◇ テーマの変貌

近年のモーターショーの主要テーマは以前の娯楽性重視から“環境”や“安全技術”など、社会的ニーズに対する解決案を提案する展示が増えてきており、その傾向は年々強くなってきている。また、“見せるモーターショー”から“参加するモーターショー”へと変わりつつあり、同乗試乗会やシンポジウム、モーターサイクルスポーツスクールなど、参加体験型というコンセプトに基づき、来場者の多彩なニーズに応えられるショー作りをしている。

更に近年では製品そのものの注目度が少ないタイヤや部品メーカーのブースにおいてイメージモデル(イベントコンパニオン)の肌の露出度がアップし、セクシー系のコスチュームが目立つようになってきている傾向が有る。その為、車目当てではなくこの女性ら目当てで訪れる者(カメラ小僧)も多く、中には盗撮で逮捕されるものも出ているため問題になっており、露出度過多な部品メーカーのコンパニオンの衣装に対しての規制の必要性も議論されるようになっている。

◇ 会場

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