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ラングレー(Langley)は日産自動車がかつて製造していた小型自動車。通称スカイラインズ・ミニ(Skyline's Mini)。

◆ 概要

小型大衆車クラスのエントリーカーを日産プリンス系列の販売会社に設定するため、パルサーをベースにした姉妹車であった。プリンス系列の販売会社で扱うため、広告や車体デザインではスカイラインとの関連性を主張していた。後に車種統合でパルサーに統合された。

◆ 歴史

◇ 初代 N10型(1980-1982年)

| 車名補= N10型

| 1枚目画像の説明=

| 1枚目画像名=

| 2枚目画像の説明=

| 2枚目画像名=

| 3枚目画像の説明=

| 3枚目画像名=

| メーカー=日産自動車

| 親会社=

| 製造国=

| 製造期間=1980-1982年

| 設計統括=

| デザイナー=

| 乗車定員=5人

| ボディタイプ=3ドア ハッチバック

| ハイブリッドシステム=

| エンジン=

| モーター=

| 最高出力/トルク=

| 最高出力=

| 最大トルク=

| トランスミッション=

| 駆動方式=FF

| サスペンション=

| 全長x全幅x全高=

| 全長=3960mm

| 全幅=1620mm

| 全高=1360mm

| 最低地上高=

| ホイールベース=2395mm

| 車両重量=860kg

| 乾燥重量=

| 総重量=

| 最大積載量=

| 燃料タンク容量=

| 燃費=

| ステアリング位置=

| 自由項目1(項目名)=

| 自由項目1(内容)=

| 自由項目2(項目名)=

| 自由項目2(内容)=

| 本体価格 =

| 別名=

| 先代=

| 後継=

| 姉妹車=

| 同車台=

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1980年6月ラングレーが新登場。N10型パルサーをベースにフロント・テール周りの意匠を変えて設定された(ヘッドランプレンズはスカイラインより流用、テールランプレンズはローレルより流用)。特にフロントは同時期のスカイラインと共通のデザインであった。

ボディバリエーションはパルサーとは異なり、3ドアハッチバックのみの設定であった。エンジンはA14型4気筒1.4L(80ps)、A14E型EGI4気筒1.4L(92ps)のみであった。

1981年3月のマイナーチェンジでエンジンはE15S型キャブレター4気筒1.5L(85ps)、E15E型EGI4気筒1.5L(95ps)に変更された。このマイナーチェンジでAT車が新たに設定された。このATは日産内製のFF用新設計のものであった。5速マニュアル車のシフトパターンもヒューランドパターン(左下1速、左上リバース)から通常パターンに変更された。

サスペンションは4輪独立懸架で、フロントがストラット・コイル、リアがトレーリングアーム・コイルであった。

Type-Xには運転席からの各操作を容易にするための工夫が施されており、助手席を前に倒すレバーが助手席の背掛けの運転席側に設けられ、後席の三角窓の開閉はサイドブレーキの後部に設置されたレバーにより操作できるよう運転手の利便性が考慮されていた。

◇ 2代目 N12型(1982-1986年)