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エクストレイル (X-TRAIL) は、日産自動車が製造・販売するSUV型の乗用車である。生産は九州工場が担当。

◆ 概要

「4人が快適で楽しい、200万円の使える四駆」というコンセプトで登場した(FF仕様もある)。エクストレイルと同じ車台を共有しているデュアリスはオンロード走行に重きを置くのに対し、エクストレイルはオフロード走行に重きを置く。発売当初から販売は絶好調で、かつてのテラノを生産中止に追い込んだ。

世界167か国で80万台以上が販売されておりトヨタ・RAV4やホンダ・CR-Vに対抗する世界戦略車である。ライバル車たちがより高級車指向に向かってモデルチェンジを果たす中、エクストレイルは初代のコンセプトを貫き、他社の車とは違ったオフロード重視のキャラクターを維持している。しかし、乗用車タイプの位置づけであり、日産・サファリ(水深渡河性能700mm)のようにヘビーデューティー仕様ではないため、悪路走破性能の指標の一つである水深渡河性能(冠水性能)は300mm程度と、普通乗用車並みなところがある。

欧州での販売価格は日本市場の倍近い価格であり、高級SUVに分類されている。また北米市場においては初代がカナダ・メキシコで販売されていたが、2007年秋に日産・ローグが発売され、これが北米市場の後継車と位置づけられた。

2001年から2008年まで連続で日本国内におけるSUV形乗用車販売台数第1位の座を獲得している(2009年4月現在)。

◆ 歴史

◇初代 T30型(2000年-2007年)

日本仕様は2000ccガソリン車(QR20DEエンジン搭載の自然吸気と、SR20VETエンジン搭載のターボ)だけだが、ヨーロッパではディーゼル車も設定されている。また、アジア、オーストラリア、中近東では2500ccガソリン車(QR25DEエンジン搭載)が設定されている。

4WDシステムは「オールモード4X4」。

;2000年9月

:パリサロンにコンセプトカー「X-TRAIL」を出展。

;2000年11月13日

:同年10月に発表されて、11月13日に販売を開始した。エンジンルームに横置きされるエンジンは、直列4気筒DOHCのQR20DE型およびSR20VET型の2機種。センターメーター、樹脂製フロントフェンダーなどを装備。オーテックジャパンによる、専用フロントグリル一体フロントバンパー、丸型ヘッドランプなどを装備する特別仕様車「style-AX」を発売。

;2001年2月6日

:直列4気筒インタークーラーターボエンジン、SR20VET型を搭載した「GT」を発売。専用のフロントバンパー、大型フロントグリルが装備された。

;2001年10月1日

:専用シート、キセノンヘッドランプ、マッドガードなどを装備する新グレードの「St」、「Xt」およびオーテックジャパンによる、専用バンパー・内装仕様を装備する特別仕様車「ライダー」を追加。

;2002年1月

:第24回トタール・アラス・マドリード・ダカール・ラリーにR50型テラノをベースにVQ35DEを搭載して、VQ35DE搭載D22型ピックアップ、VQ35DE搭載R50型テラノとともに参戦。6月、第7回北京国際モーターショーに出品。10月、「Stt」「Xtt」およびオーテックジャパンによる専用バンパー・内装仕様を装備する特別仕様車「アクシス」を追加。12月、高圧水素式燃料電池車「エクストレイル FCV」の国土交通大臣認定を取得。日本国内公道走行試験を開始。

;2003年6月9日

:マイナーチェンジ。フロント・リアバンパー、フロントグリルの形状が変更され、CIも現行のものに変更された。同時にポップアップステアリングなどの仕様・装備の向上の他、グレードの見直しが実施された。

;2003年9月

:第60回フランクフルトモーターショーに「X-TRAIL FCV」を出展。

;2003年10月

:第37回東京モーターショーに「X-TRAIL FCV」を出展。

;2003年12月

:同年11月に「X-TRAIL FCV」03年モデルの国土交通大臣認定を取得したのを受け、限定リース販売を開始。02年モデルに対し、最高速度および航続距離が向上している。2004年にコスモ石油、神奈川県、および横浜市へ納入された。

;2004年1月

:インドニューデリーにて開催された第7回「Auto Expo」に出展。

;2004年5月11日

:2003年のマイナーチェンジ以降廃止されていた「St」と「Xt」を追加。キセノンヘッドランプ、前席ヒーター付シート、フロントバンパー組込みフォグランプ、マッドガードなどを装備した。

;2004年8月

:インドにて販売開始。

;2004年9月

:パリサロンに「X-TRAIL FCV」2003年モデルを出展。

;2004年11月

:AMVシャムロックラリー(モロッコ)T2クラスに参戦。総合優勝および総合4位(T2ガソリン車クラス2位)。

;2004年12月24日

:「St」と「Xt」を廃止し、「Stt」と「Xtt」を追加し、アームレストスルー機構付大型リヤシートアームレスト、前席ヒーター付シート、キセノンヘッドランプ、後席リラックスモード付ヘッドレストなどを装備。同時に「GT」を一部改良し、17インチアルミロードホイール、インテリジェントキー、後席リラックスモード付ヘッドレストなどが装備された。

;2005年2月

:パキスタンへ輸出開始。

;2005年4月

:「オート上海 2005」に「X-TRAIL FCV」を出展。

;2005年12月14日

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