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| 製造期間=1917年 - 1921年

| 設計統括=

| デザイナー=

| 乗車定員=7人

| ボディタイプ=4ドアセダン

| ハイブリッドシステム=

| エンジン=2,765cc 直4

| モーター=

| 最高出力/トルク=

| 最高出力=

| 最大トルク=

| トランスミッション=

| 駆動方式= FR

| サスペンション=

| 全長x全幅x全高=

| 全長=3,830 mm

| 全幅=1,620 mm

| 全高=2,070 mm

| 最低地上高=

| ホイールベース=

| 車両重量=1,315 kg

| 乾燥重量=

| 総重量=

| 最大積載量=

| 燃料タンク容量=

| 燃費=

| ステアリング位置=

| 自由項目1(項目名)=

| 自由項目1(内容)=

| 自由項目2(項目名)=

| 自由項目2(内容)=

| 本体価格 =

| 別名=

| 先代=

| 後継=

| 姉妹車=

| 同車台=

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三菱・A型(みつびしAがた)は、三菱造船(現在の三菱重工業)が製造していた自動車である。A型は日本で初めての量産自動車であった。A型は当時、三菱合資会社社長であった岩崎小彌太が副社長時代に使用していたフィアット・A3-3を参考にして1917年から荘田泰蔵らによって神戸造船所で製作が開始され、1918年11月に完成した。1920年3月には東京に販売店が設立されたが、販売不振と軍部の航空機の開発と製造を重視せよとの圧力により1921年に製造を終了した。総生産台数は試作合わせて22台である。

◆外部リンク

・[外部リンク] 日本の自動車技術240選 - 三菱A型

・[外部リンク] 三菱オートギャラリー - 三菱A型

・[外部リンク] 三菱グループ - 岩崎小彌太物語

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・三菱・A型 page1