前のページ 1/1 次のページ

パジェロイオ (PAJERO io) は、三菱自動車工業が製造・販売していた5ナンバーサイズの、フルタイム式4WDの本格的なオフロード走行性を持ったSUV型普通自動車である。

◆ 概要

・ 1998年に、パジェロジュニアにかわって投入。パジェロジュニアが、パジェロミニを母体に再設計・再開発されたのに対し、パジェロイオはシャシー、ボディともに専用に開発された。デビュー当初は3ドアモデルのみであったが、すぐに5ドアモデルが追加された。なお、2005年のマイナーチェンジにより、全て5ドアモデルとなった。

・ 欧州ではピニンファリーナが生産を担当。その為か、欧州ではパジェロ・ピニンあるいはシンプルにピニンのみ、北米ではモンテロ・イオ、スペイン語圏ではショーグン・ピニン、ブラジルではパジェロTR4と別々の名前で販売。

・ 2006年1月からの、アクティブフィールドエディション2.0は、5MTと4ATの両方、アクティブフィールドエディション1.8は、ATのみがラインアップされていた。

・ エンジンは116psの1.8LSOHC、136psの2L GDI DOHC、165PSの1.8L GDIターボの3ユニットを有する(1998年のデビュー当初は1.8L GDI DOHCのみ)。

・ CMにはボサノヴァ歌手小野リサの歌う「ムーンライト・セレナーデ」が起用されていた。

・ 2007年6月に日本国内での生産を終えた。中国でも長豊汽車にてライセンス生産中である。中国での車名は【?豹??】。5グレード発売されている。使用エンジンは4G93エンジンである。

尚、SUVらしさを表現する際には大切な要素となる2トーンボディカラーの設定が、後期型にはなく、より都会的なイメージが協調された。(イメージカラーはホワイト。)

◆ 歴史

・ 1998年6月 - 発表、販売開始。

・ 1998年8月 - 5ドアモデルを追加。

・ 1999年 - FRモデルを追加。

・ 2000年 - エンジンを2LGDIにする。

・ 2001年 - 1.8L GDIターボ搭載の「TR」を追加。

・ 2002年 - マイナーチェンジにより再び4WDのみとなる。

・ 2004年 - 一部改良。

・ 2006年1月11日 - 一部改良。グレードがアクティブフィールドエディションのみとなる。

・ 2007年6月 - 国内生産終了(役割はアウトランダーに統合)、以降在庫車のみの販売。

・ 2007年6月 - ブラジルでフレックス燃料車『パジェロTR4 Flex』発売。

◆ グレード一覧

・ アクティブフィールドエディション1.8

・ アクティブフィールドエディション1.8 NAVI

・ アクティブフィールドエディション2.0

・ アクティブフィールドエディション2.0 NAVI

◆ 製造工場

・ 名古屋製作所岡崎工場(愛知県岡崎市)

・ ピニンファリーナ社(イタリア) - 欧州向けパジェロ・ピニン

・長豊汽車

・MMCB(ブラジル)

◆ 名前の由来

・ 「io」は、イタリア語で「私」。『親しみやすい、扱いやすい私のパジェロ』。

  ・ 「io」はかつて、同社のセダン・エテルナの一グレード名であった。

◆ 関連項目

・パジェロ

・パジェロジュニア

・

・パジェロミニ

◆ 外部リンク

・ [外部リンク] 中国でのライセンス生産先 長豊汽車

前のページ 1/1 次のページ

・三菱・パジェロイオ page1