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トレディア(TREDIA)は、三菱自動車工業が製造・販売していたFF方式のセダン形乗用車である。

◆概要

| 車名補=

| 1枚目画像の説明=

| 1枚目画像名=Tredia83.jpg

| 2枚目画像の説明=

| 2枚目画像名=

| 3枚目画像の説明=

| 3枚目画像名=

| メーカー=

| 親会社=

| 製造国=

| 製造期間=1982年-1987年

| 設計統括=

| デザイナー=

| 乗車定員=5人

| ボディタイプ=4ドア セダン

| ハイブリッドシステム=

| エンジン=

| モーター=

| 最高出力/トルク=

| 最高出力=

| 最大トルク=

| トランスミッション=

| 駆動方式=FF/4WD

| サスペンション=

| 全長x全幅x全高=

| 全長=4280mm

| 全幅=1660mm

| 全高=1370mm

| 最低地上高=

| ホイールベース=2445mm

| 車両重量=950kg

| 乾燥重量=

| 総重量=

| 最大積載量=

| 燃料タンク容量=

| 燃費=

| ステアリング位置=

| 自由項目1(項目名)=

| 自由項目1(内容)=

| 自由項目2(項目名)=

| 自由項目2(内容)=

| 本体価格 =

| 別名=

| 先代=

| 後継=

| 同車台=

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基本的な部分は同社のミラージュをベースにしており、ミラージュとギャランΣ/エテルナΣとの間を埋める車種として登場した。また、初代シャリオのベースにもなった。取扱販売店はカープラザ店。

当初はFR方式のセダン、ランサーEXに代わる主力車種として発売されたが、総販売台数はランサーEXを上回ることができなかった。なお、各コンポーネンツを共有する姉妹車として、3ドアハッチバッククーペのコルディアがあった。

◆歴史

・1982年2月 - コルディアの4ドアセダンとして発売。

・1983年5月 - 1600スーパーサルーン・エクストラ追加。

・1983年10月 - マイナーチェンジ。パートタイム4WDを追加し、1400を廃止。

・1985年10月 - 一部変更。1800 4WD・GXを追加。

・1987年 - 生産終了。

◆車名の由来

・イタリア語で3つを意味する「TRE」とダイヤモンドの「DIA」をあわせた造語で、3つのダイヤ、すなわち三菱を意味している。

◆ 関連項目

・三菱・コルディア

・三菱・カリスマ

◆ 外部リンク

・ [外部リンク] GAZOO.com 三菱 トレディア

・ [外部リンク] webCG > エッセイ > 「大誤算」三菱トレディア / コルディア(1982〜88/87) [外部リンク] 2 [外部リンク] 3 [外部リンク] 最終回

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