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マツダアンフィニ (Mazda ?fini) とはマツダの販売チャネルの一つである。かつては「アンフィニ店」と呼ばれていた。

◆歴史

前身は「マツダオート店」である。商用車に強いマツダ店と異なり乗用車中心のラインナップであり、RX-7・コスモ・MPV・エチュードは原則としてオート店専売だった。

1989年、これまでのマツダ店・マツダオート店・オートラマ店(現フォード店)に新たにユーノスとオートザムを加え、5チャンネル体制を完成させた。

さらに1991年、マツダ5チャンネル化の集大成としてこれまでの「マツダオート店」の名称を「アンフィニ店」に変更した。

ディーラーのイメージカラーは緑であり、コンセプトは「無限の喜びを提供する」であった。広告は、ユーノス同様「マツダ」の名前を完全に伏せて展開した。

ディーラーの経営法人の名前も「株式会社マツダオート(各地域の名称)」から「株式会社アンフィニ(各地域の名称)」となったが、唯一「株式会社マツダオートイズミ」(大阪)のみが法人名を変更しなかった。

やがてバブルが崩壊しマツダの屋台骨が傾きだし、1996年、ユーノス店とアンフィニ店が統合され、新たにマツダアンフィニ店となり、5チャンネル体制は終焉を迎えた。

◆ラインナップ

◇初期

ラインナップはこれまでの「ルーチェ」や「カペラ」といったペットネームを廃止し、専売車種はすべてアルファベットと数字の組み合わせで展開するというシステムを取っていた。各車種のアルファベットである「MS」は、フランス語で「大いなる思い」という意味の「Megalo Spirits」のことである。

また、同時にマツダブランドで売られていたマツダ・MPVはマイナーチェンジして「アンフィニ・MPV」に、マツダ・サバンナRX-7はフルモデルチェンジして「アンフィニ・RX-7」へ名称変更した。

マツダ色を完全に消してブランド専売体制を志向していたが発足当初は、「ファミリア」「ペルソナ」「ボンゴ」「ボンゴブロ-ニィ」と「カペラカーゴ」がマツダ店との併売になっていた。

◇店舗統合後

マツダアンフィニ店となってからは、旧ユーノス店のユーノス・ロードスター、ユーノス・プレッソがラインナップに加わったが、この2車のみはマツダブランドに変更されずそのまま販売された。プレッソは販売終了後消滅したが、ロードスターはモデルチェンジ時に「マツダ・ロードスター」に名称変更した。

また、ユーノス店で扱っていたシトロエン車も、当時マツダが正規輸入権を持っていたためにラインナップされていたが1998年、正規輸入権の終了に伴いマツダでのシトロエン車販売を終了した。

売れ行きが悪い地方ではマツダアンフィニ店とマツダ店が統合され、RX-7がマツダ店で売られていたことがあった。

現在は、マツダアンフィニ店とマツダ店は同じラインナップになっている。

◆ 過去にアンフィニブランドで販売された車種

・ アンフィニ・MS-6(1991年-1994年)

・ アンフィニ・RX-7(1991年-1997年)

・ アンフィニ・MS-8(1992年-1998年)

・ アンフィニ・MS-9(1991年-1994年)

・ アンフィニ・MPV(1991年-1997年)

※RX-7、MPVはブランド廃止後、マツダブランドで販売。

◆関連項目

・マツダオート広島サッカー部

・埼玉ブロンコス・・・旧アンフィニ東京バスケットボール部。

・サンクFCくりやま

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