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フットブレーキは、自動車のブレーキの一種。フットブレーキといった場合、厳密には制動装置全体をさし、三輪・四輪車ではほとんどの場合運転席の足元についているペダルは、ブレーキペダルという。

フットブレーキは、ハンドブレーキと違い、油圧もしくは圧縮空気で作動させる。フルエア、エアオーバーハイドロリック(エアオーバーまたは空気油圧複合式とも)、油圧式がある。乗用車は全て油圧式。ロッド式でないのは、フットブレーキが車を走行している状態から減速・停止するのに使用される為、左右輪で同じ制動力を加える必要からである。ロッド式のブレーキでは、左右輪に均等に制動力を加えることが出来ず、制動時に車体を真っ直ぐに保持できない、最悪の場合スピンするなどの事故が発生した。

油圧式は、ペダルが吊り下げ式であるが、フルエアとエアオーバーは一部を除きオルガンペダルである。油圧式の車両にしか乗ったことのない人がエアブレーキの車両に乗ると、油圧式の感覚で踏んでしまい、急ブレーキになりやすい。オルガンペダルは、ペダルの先の方を軽く踏んでいくと滑らかな減速が得られる。オルガンペダルでないエアブレーキは、日野・レンジャーや日野・プロフィアなどがある。

エアオーバーと油圧式ブレーキは、ブレーキが利かなくなるヴェイパーロック現象を引き起こす可能性を含んでいる。また、フルエアとエアオーバーはブレーキを使うたびにエアタンクの空気が抜けるため、エアコンプレッサーを使ってタンク内の空気圧をある程度高めておかなければならない。当然ながら、タンク内の空気圧が外気と同じになると作動しない。

◆関連項目

・ ブレーキ

・ 空気ブレーキ

・ パーキングブレーキ

・ ヴェイパーロック現象

・ 運転免許

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・フットブレーキ page1