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マークXジオ (MARK X ZiO) は、トヨタ自動車が製造する自動車である。

◆ 歴史

◇ 初代 A10系(2007年-)

2005年の東京モーターショーにて発表されたコンセプトカー「FSC」を前身とし、2007年9月26日に発売。生産は豊田自動織機長草工場である。

ミニバンとステーションワゴンの中間に位置するため、当初トヨタ公式サイトのカーラインナップではミニバンではなく「新コンセプト」として取り扱っていたが、現在はワゴンとして扱われており、あくまでもミニバンとはされていない[外部リンク] ボディタイプ別のカーラインナップ - トヨタ公式サイト(日本語)。

実質的には、ステーションワゴンであったマークIIブリットの後継車種であり、現在は日本国内のみで販売されている。マークXのブランドとXマークが与えられている車種だが、マークXがクラウンプラットフォームベースでFRであるのに対し、ジオは新MCプラットフォームベースのFFであり、内装のデザインもセダンのマークXとはまったく異なり、マークXとの共通点は皆無に等しい。2WD車は全高が1,550mmのため、トヨタのミニバンとしては初めてタワーパーキングへの入庫も可能である。

「4+Free」というコンセプトのもと、独立4座+セダンモード・ワゴンモード・ミニバンモードの3種類のシートアレンジが可能。文字通り独立4座2列目が3人がけのグレードもある。が基本のため、サードシートはあるものの、あくまでオケージョナル(エマージェンシー)シート的な存在である。尚、3列目は使用しないときはトノカバーで覆い隠すことも可能である。

駆動方式にはFFと4WDがあるが、ブレイドと同様、3.5L車には4WDの設定がない。

最初の1ヶ月の売り上げは、月販目標台数の4000台を超える約5,117台を売り上げ、2ヶ月目も4,198台を売り上げたため、自販連のランキングでは同一車名と見なしているマークXが一時的にランキング上位に急浮上したものの、3ヶ月目は1,649台と急落した。以降、販売的には苦戦を強いられている。

なお、マークXジオは2007-2008年のグッドデザイン賞を受賞している。

2008年8月18日、「240F」並びに「240G」をベースにフロントグリル、プロジェクター式ディチャージヘッドランプ、リアコンビネーションランプ、フロント&リアエンブレム等にブラックパール調加飾を施したほか、ドアミラー一体型サイドターンランプやステアリングオーディオスイッチを装備し使用性・安全性を向上、また、ボディカラーは特別色「ライトブルーマイカメタリック」を含む4色を設定した特別仕様車「ブラックパールリミテッド」を発売。同時に「240G」に7人乗り仕様を追加。

2009年2月16日、専用エアロパーツとブラックの専用シート表皮を採用し、スポーティ感を強調した新グレード「エアリアル」を追加。また、既存グレードを一部改良。「ブラックパールリミテッド」で装備されていたドアミラー一体型サイドターンランプとステアリングオーディオスイッチが新たに標準装備され、ボディカラーの新色として「ブラックパールリミテッド」の特別色「ライトブルーマイカメタリック」を追加した。

Image:Toyota FSC 01.jpg|コンセプト車両のFSC

Image:2007 Toyota Mark-X-Zio 03.jpg|内装

◆ 名前の由来

英語で、一台で様々な空間を持つという意味の「Zone in One」からの造語。

◆ 販売店

・ トヨペット店(東京地区は東京トヨタと併売)

◆ 脚注

◆ 関連項目

・ トヨタ・マークIIブリット

・ トヨタ・マークX

・ 黄昏流星群 - マークXジオのスペシャルサイトでタイアップ。その中の話が後に漫画化された。

◆ 外部リンク

・ [外部リンク] toyota.jp マークXジオ

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