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カレン (CURREN) は、トヨタ自動車がかつて生産していた乗用車である。セリカの姉妹車で、一代限りで生産を終了した。

◆概要

日本で販売されていたハッチバッククーペの6代目セリカ(T200型)をベースにした、2ドアノッチバッククーペのセリカが北米市場向けに生産されていた(セリカノッチバック)。異形4灯ヘッドライトを搭載するST200系セリカの特徴的なフロント周りを、コロナクーペを彷彿とさせるオーソドックスなスタイルに変更したモデルである。型式はST206(ZS、XS―ただしXSツーリングセレクションを除く、FS)、ST207(XSツーリングセレクション)、ST208 (TS) の3種類。

エンジンは直列4気筒エンジンで、XSおよびFSには経済性を重視したハイメカツインカムの3S-FEが、走行性能にこだわったZSにはスポーツツインカムの3S-GEが、TSには1.8Lエンジンの4S-FEが搭載された。XSには4WS仕様のXSツーリングセレクション、ZSにはスーパーストラットサスペンション仕様のZSスポーツセレクションの設定があった。いずれのエンジンにも5速MTまたは4速ATが組み合わされた。駆動方式はFFのみで、セリカでいうGT-FOUR (4WD) に相当するグレードはないが、TRDよりTRDsportsモデルも販売されている。3S-GEが搭載されており、販売台数限定(300台)で1995年10月から1996年3月までの6ヶ月間に販売されている。

カレンのメカニズムはT200型セリカと同一であり、同等グレードと比較した場合カレンの方が30kg軽く、剛性面で有利となっている。また、オプションパーツもセリカ用の多くが流用できる。とは言え、スペシャルティカー寄りの車という見方が強かったのか、3S-FE搭載のXSが販売の中心を担っていた。

Image:Toyota Curren 001.JPG|ZS

Image:1996 Toyota Curren XS 4AT 3S-FE engine.jpg|カレン XSの2.0L 3S-FEエンジン

◆ 歴史

◇ 初代 T200型(1994年-1998年)

;1994年1月26日

:トヨタビスタ店(現・ネッツ店)で販売開始。

;1995年1月

:特別仕様車としてXSリミテッドを発売。

;1995年10月

:マイナーチェンジ。運転席エアバッグ標準装備、フロントバンパーの意匠変更、テールランプのスモーク化、リヤワイパーの設定、アルミホイールの切削光沢化、ベーシックグレードのFSがTSに置き換えられるなどの変更が行われた。

;1996年

:300台限定車としてTRDスポーツを発売。

:一部改良。ABSおよび助手席エアバッグ標準装備、ウィンドーガラスを紫外線カットタイプのものに変更。

;1997年12月

:XSツーリングセレクション販売終了。

;1998年

:生産・販売終了。一代限りの生産となった。実生産台数は44,686台。

◆ 車名の由来

「現代の」「時流に乗った」という意味の英語 current をもとに作られた造語。

◆ 取扱販売店

・ トヨタビスタ店(現・ネッツ店)

◆キャッチコピー

・前期型

  ・「その車はカレンです」

・後期型

  ・「その車は新しいカレンです」

◆ 関連項目

・ トヨタ自動車

・ トヨタ・セリカ

・ トヨタ・カリーナED

・ トヨタ・コロナEXiV

・ トヨタ・コロナクーペ

◆ 外部リンク

・ [外部リンク] GAZOO.com - [外部リンク] トヨタ カレン

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